La Rioja ha experimentado un notable incremento en sus conexiones ferroviarias con Madrid a partir de hoy, con un aumento del 45% en la cantidad de trenes disponibles y un asombroso 85% más de plazas para los viajeros.

LOGROÑO, 11 Abr. — El diputado del PSO, Jesús María García, se ha manifestado enérgicamente contra la controversia que ha suscitado el presidente del Gobierno regional, Gonzalo Capellán. Según García, el mandatario ha malinterpretado las promesas del ministro de Transporte, Óscar Puente, en relación con el transporte ferroviario en la comunidad. El diputado instó a Capellán a actuar con lealtad y a fomentar un diálogo constructivo que beneficie a los riojanos.

Los socialistas han enfatizado que la realidad es clara: desde el día de hoy, La Rioja cuenta con 26 conexiones diarias a la capital española, un incremento que se traduce en un 45% más de trenes y 3.400 billetes adicionales disponibles cada semana para que los habitantes de Logroño puedan viajar a Madrid.

García subrayó que, a pesar de las controversias generadas por el presidente de La Rioja, la cifra de conexiones ha aumentado significativamente, pasando de 18 a 26. Este crecimiento no solo responde a una necesidad logística, sino que también se traduce en más opciones de viaje para los ciudadanos.

Detallando las nuevas rutas, el diputado mencionó que 14 de ellas operan en La Rioja Baja y 12 en La Rioja Alta, lo que refleja una reestructuración de servicios impulsada por RENFE, y no por el Gobierno central. Esta reconfiguración es crucial, ya que conecta áreas de La Rioja que anteriormente no contaban con una vía ferroviaria directa.

Estas nuevas rutas también facilitan la conexión con otras provincias, como Burgos, Valladolid y Segovia, ampliando las opciones de viaje para los ciudadanos de La Rioja.

En la localidad de Haro, por ejemplo, se han duplicado las conexiones tanto con Logroño como con Miranda de Ebro, lo que aumenta las opciones de viaje a otros destinos. La capital riojana ahora dispone de cinco conexiones a Madrid, incluyendo dos directas y tres con enlace.

El diputado quiso recalcar que el Ministerio de Transportes ha prometido también actualizar el material rodante, lo que permitirá mejorar los tiempos de llegada a la capital a través de Calahorra, reduciéndolos a menos de tres horas. Esta promesa se concretará una vez que se finalicen las pruebas necesarias en los nuevos trenes.

El objetivo de acelerar los tiempos de transporte es cada vez más alcanzable, gracias a la inversión del Gobierno en proyectos como la variante de Rincón de Soto. Jesús María García señaló que La Rioja ha estado al tanto de estas reestructuraciones desde el mes pasado, por lo que resulta sorprendente que, justo en el momento en que se mejoran las conexiones, el presidente regional critique al ministro.

García recordó que las decisiones de RENFE se toman basándose en criterios técnicos y de demanda. Argumentó que, si se desea contar con más servicios, es fundamental que la población utilice las líneas existentes, lo que podría llevar a la empresa a expandir sus frecuencias.

Además, el diputado del PSOE afirmó que su partido tiene sus propias demandas, como la llegada de nuevo material rodante y más frecuencias en las conexiones con Barcelona y Bilbao. También abogan por adelantar la salida de Logroño a las 07:00 horas para mejorar los tiempos de viaje hacia Madrid.

Por otro lado, consideran esencial establecer un nuevo servicio de cercanías entre Miranda de Ebro y Zaragoza, centrando a Logroño como un punto crucial en esta red.

Finalmente, el portavoz del PSOE hizo un llamado al Gobierno riojano para que ofrezca una mayor dedicación en la negociación y reivindicación de mejores conexiones, siempre a través de la lealtad y el diálogo constructivo, evitando las confrontaciones estériles. Reiteró que su partido está dispuesto a brindar apoyo siempre que se mantenga ese enfoque.