LOGROÑO, 25 de enero.

La formación Por La Rioja ha expresado su rechazo a la alternativa de alta velocidad que conecta Zaragoza y Miranda, argumentando que atraviesa el territorio riojano sin ofrecer paradas y representa un peligro para la seguridad, así como un daño significativo al entorno natural de la región.

En un comunicado, el partido regionalista criticó que la propuesta actual es resultado de la influencia del País Vasco sobre los gobiernos de PP y PSOE, restando así protagonismo a las necesidades propias de La Rioja.

El portavoz del grupo, Miguel Gómez Ijalba, enfatizó que La Rioja ha lidiado durante años con infraestructuras que la fragmentan y no aportan beneficios claros, perjudicando sectores tan importantes como la agricultura, especialmente el cultivo de viñedos, así como el paisaje de la región.

Por La Rioja está solicitando un reconsideración que favorezca el trazado norte (Alternativa 6) propuesto en el estudio del Ministerio de Transporte del año 2017, el cual había sido descartado debido a presiones externas. Este trazado, según el partido, se ajusta mejor a los criterios de seguridad y respeto por el medio ambiente.

Gómez Ijalba argumentó que esta alternativa ofrece un recorrido más directo y eficaz, lo que garantizaría velocidades competitivas y condiciones óptimas para la alta velocidad, sin depender de infraestructuras antiguas y problemáticas.

Además, la agrupación regionalista advirtió sobre los peligros y las limitaciones presentes en el trazado actual entre Zaragoza y Miranda de Ebro, que presenta riesgos de seguridad y no permite una circulación fluída, calificándolo así como una opción inadecuada y arriesgada para una futura línea de alta velocidad.

El portavoz subrayó que la elección del trazado existente no solo conlleva desventajas estructurales, sino que también perjudicaría gravemente una zona crucial para el cultivo y la belleza paisajística de La Rioja. Además, destacó que esta opción resultaría en un proyecto más caro, lento e inseguro.