Capellán rechaza cambios en enlaces de la AP-68 y apela al Pacto de Infraestructuras
El presidente del Gobierno riojano, Gonzalo Capellán, instó al arco parlamentario a estar unidos en una sola voz durante el pleno del Parlamento de La Rioja, resaltando que la Alta Velocidad ferroviaria ya está en funcionamiento en la mitad del país.
LOGROÑO, 23 May.
Capellán recordó el Pacto de Infraestructuras firmado en 2018 en la Cámara riojana, advirtiendo que no permitirá modificaciones en los enlaces acordados para la autopista AP-68, considerado un acuerdo histórico.
En respuesta a una proposición no de ley del Partido Popular, que buscaba el apoyo de los diputados para solicitar al Gobierno de La Rioja impulsar la construcción de nuevos enlaces en la AP-68, el presidente riojano destacó la importancia de tener una voz unida para defender los intereses de la región.
Capellán elogió el acuerdo entre el Gobierno de España y La Rioja en la mejora de frecuencias ferroviarias entre Logroño y Madrid, destacando que es un aspecto fundamental para la región.
Además, hizo un llamado a los diputados para promover con una voz unánime las necesidades de La Rioja, enfatizando en la importancia de cumplir con lo acordado en el pacto de 2018.
En cuanto a los enlaces previstos en la autopista AP-68, Capellán enfatizó que no aceptarán modificaciones que vayan en contra del acuerdo histórico establecido.
El presidente del Gobierno riojano expresó su deseo de transmitir al ministro de Transportes, Oscar Puente, la posición unánime de La Rioja en el encuentro programado para finales de mayo, subrayando la importancia de mantener la cohesión en la defensa de los intereses de la región.
En relación al debate parlamentario, se reveló la existencia de cinco enlaces contemplados, generando controversia sobre la falta de transparencia en la comunicación de estas negociaciones al Gobierno riojano, aunque se destacó que algunos de estos enlaces ya están en proceso de construcción.
Finalmente, el diputado de Vox, Hector Alacid, mostró su escepticismo respecto a la promesa del Gobierno socialista de liberalizar la autopista en 2026, recordando que esta medida podría haberse implementado antes de no haberse ampliado la concesión.