LOGROÑO, 23 de diciembre.

Este año, la ciudad de Logroño ha visto un notable aumento en los incidentes relacionados con Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente patinetes eléctricos. En total, se han reportado 178 accidentes y 1.186 denuncias por infracciones, un incremento alarmante en comparación con los datos de 2024, que registraron solo 122 accidentes y 429 denuncias.

El concejal de Interior, Francisco Iglesias, destacó en una reciente conferencia de prensa que esta tendencia creciente ha llevado a la Policía Local a activar, desde hoy y hasta finales de enero, una campaña intensiva de vigilancia y sanción enfocada en el uso de VMP en la ciudad. Esta iniciativa busca garantizar la seguridad vial y el cumplimiento de las normativas locales.

Iglesias detalló que esta nueva campaña se suma a otras tres que se han implementado durante la actual legislatura, con el objetivo de fomentar un uso adecuado de los patinetes eléctricos y castigar a aquellos que no siguen las normas establecidas en la Ordenanza Municipal que regula estos vehículos.

Las quejas de los ciudadanos sobre el mal uso de VMP han sido numerosas, con reportes de usuarios que circulan ilegítimamente por las aceras. Esto no solo ha contribuido a una mayor siniestralidad, sino que también ha desafiado a los modelos de movilidad urbana, exigiendo cambios en las estrategias de seguridad vial por parte de las autoridades locales.

En respuesta a esta preocupación, la Policía Local ha fortalecido sus esfuerzos en el control de VMP, aumentando tanto la frecuencia de sus operaciones como la severidad de los sancionadores. Asimismo, la campaña contará con el apoyo de publicaciones en redes sociales del Ayuntamiento de Logroño, así como anuncios en la cartelería digital de la ciudad, recordando a los usuarios las pautas para un uso responsable.

Durante los años 2024 y 2025, se han llevado a cabo diversas campañas de tráfico y controles preventivos en áreas con alta circulación de VMP, que se suman a la rutina del cuerpo policial de Logroño. Este enfoque más riguroso ha resultado en la detección de 1.615 infracciones en los últimos dos años, de las cuales 1.186 corresponden a 2025, una cifra que continúa en aumento.

La actual campaña también pondrá énfasis en la seguridad de los usuarios de VMP, quienes son particularmente vulnerables en condiciones de baja visibilidad. Específicamente, se insistirá en la obligación de llevar luces durante la noche y en el uso de prendas de alta visibilidad, como chalecos reflectantes, especialmente cuando circulen por la calzada o cuando utilicen el VMP para actividades profesionales.

A partir del 1 de enero, también entrará en vigor una nueva normativa que requiere que todos los VMP cuenten obligatoriamente con un seguro de responsabilidad civil. Aquellos que no cumplan con este requisito se enfrentan a multas que oscilan entre 200 y 1.000 euros, así como a la posible inmovilización del vehículo durante los controles policiales.

Asimismo, es importante señalar que tanto los VMP como las bicicletas deben respetar las normas de circulación en zonas peatonales, manteniendo una distancia mínima con los peatones y limitando su velocidad a 10 km/h en esas áreas. En vías ciclistas, las bicicletas tienen prioridad sobre los VMP, que deberán circular a un máximo de 20 km/h, y a 10 km/h en aceras bici.

Los usuarios de VMP y bicicletas son responsables de no circular por aceras y tienen que aparcar en espacios designados, dejando siempre libre un paso adecuado de al menos 3 metros. También deben cumplir con las normativas de tráfico en general, como no usar el teléfono móvil ni llevar auriculares mientras manejan, y estar preparados para someterse a pruebas de alcoholemia si lo solicita la Policía Local.

Desde hace más de cuatro años, el Ayuntamiento de Logroño cuenta con una normativa que regula el uso de VMP, la cual establece que estas unidades no pueden llevar pasajeros, deben tener timbres y que los usuarios deben tener al menos 16 años y portar su DNI. El uso de cascos es obligatorio en situaciones específicas, como para actividades económicas.

Por último, el edil Iglesias subrayó que el aumento en la identificación de infracciones es el resultado de una combinación de medidas preventivas, educativas y de sanción. Sin embargo, durante la actual campaña, se espera que el enfoque sea tanto informativo como sancionador, reflejando la urgencia de adaptar el comportamiento de los usuarios a las normativas en vigor.

Iglesias concluyó enfatizando que la vigilancia, la educación y la prevención son esenciales para mejorar la seguridad vial en Logroño, y que el desafío a futuro será seguir desarrollando campañas que busquen reducir la siniestralidad en la ciudad.